RARISSIME! DINKY TOYS POCH France made in SPAIN 60s 530 CITROEN DS 19 DS19 TTBE

RARISSIME DINKY TOYS made in France et assemblé en ESPAGNE par POCH S. Dans les années 66-68 environ 530 CITROEN DS 19. Avec ses quatre pneus PIRELLI (Pneu de secours sous le capot AV absent). Avec ses DEUX plaques d'immatriculation autocollantes AV/AR barcelonaises d'autant plus remarquable que la plaque AV est ULTRA RARISSIME et TRES EXCEPTIONNELLEMENT présente sur les DS Poch car collée sur un support en arc de cercle et la plupart du temps cette plaque AV est séchée et décollée/manquante.... Aucune des 5 DS POCH passées à Collectoys en 17 ans n'arborait sa plaque AV!

Dans les années 1966-68 les produits finis importés en Espagne étaient lourdement taxés. Pour cette raison Meccano France avait cherché une parade pour rester concurrentiel sur le marché espagnol et avait ainsi importé pour la commercialisation dans ce pays 16 modèles en pièces détachées, le montage et la peinture étant alors confiés à la société Barcelonaise POCH S. Les couleurs de ces Dinky France assemblés par Poch S.

Pour le marché espagnol étaient souvent bien différentes de celles des modèles assemblés en France et la plupart du temps ces teintes se révélaient bien plus chatoyantes/attrayantes comme cette couleur gris métallisé spécifique qu'arborera le modèle DS 530 assemblé par POCH. Les ouvrages de référence en matière de Dinky indiquent que la production des Dinky Poch s'est limitée à l'année 1968 mais l'existence d'un catalogue espagnol Poch de 1966 que je possédais (donné-à regrets- avec un Dinky Poch vendu, mais dont j'ai conservé une copie) met fortement à mal la crédibilité de cette donnée, la production effective des Dinky Poch dès 1966 étant ainsi établie.

Cette anecdote montre la fiabilité toute relative des données chronologiques fournies, même par les auteurs de référence, et la difficulté d'établir une datation précise de l'évolution des modèles et de la production Meccano. Cette DS POCH se distingue de la DS assemblée en France par sa teinte mais aussi par son moteur peint en noir (en vert sur la version française), ses jantes acier, ses axes de roues avec les matages spécifiques aux modèles Poch, ses Pneus Pirelli et ses deux plaques d'immatriculation barcelonaises. A titre d'indice de rareté et de prix Collectoys/Bourges a présenté en 17 ans d'exercice SEULEMENT CINQ Dinky Poch 530 Citroën DS toutes couleurs confondues (bleu ou gris) mais jamais aucune en état A strictement neuf (mais par exemple à titre de comparaison d'indice de rareté 17 Dinky 544 P60 crème toit rouge, plus de 80 exemplaires de Dinky Toys Tub HY Baroclem, etc). 20/02/2016 DS bleue état B sans boîte estimation: 2600/2800 adjugé 2600 euros tous les prix indiqués sont hors frais de vente d'env.

02/06/2012 DS grise état B sans boîte estimation: 2000/2200 adjugé 1300 euros tous les prix indiqués sont hors frais de vente d'env. 14/11/2009 DS grise état D sans boîte estimation: 1000/1200 adjugé 2800 euros tous les prix indiqués sont hors frais de vente d'env.

14/11/2009 DS bleue état B sans boîte estimation: 2600/2800 adjugé 4800 euros tous les prix indiqués sont hors frais de vente d'env. 16/10/2004 DS grise en épave sans boîte estimation: 500/550, retirée au prix de départ de 450 euros. On ne dispose que de très peu de résultats de vente tellement le modèle est rare.

Ainsi à titre de données complémentaires j'ai vendu dans le passé. La valeur actuelle moyenne d'une DS POCH en état neuf (ou extrêmement proche) semble pouvoir être de l'ordre de 4000/5000 euros (probablement haut de fourchette et au-delà pour la DS bleue encore plus rare que la grise). La DS Poch proposée, malgré un très bel état de présentation, serait probablement classée en état C sur la rigoureuse échelle de classement Collectoys. Un Dinky en état C pouvant prétendre en général un peu moins que la moitié de la valeur du même Dinky en état neuf, cette DS pourrait logiquement prétendre à environ 2000 euros. Mon prix de départ sera volontairement de l'ordre de la moitié de l'estimation et fixé ainsi à un prix très attractif de 1190 euros.

12 photos jointes Prix de départ de 1190 euros très nettement sous valeur. Prix d'achat immédiat de 2290 euros. TRES BEL ETAT pour un modèle aussi rare! Des mini frottements/griffes peu marquées (légèrement effleurées pour la plupart) répartis. Ils sont néanmoins essentiellement concentrés sur l'avant du toit, autour de la ligne de crête de l'aile AVD et sur les bords/gouttières de toit. Les quelques autres sont répartis: Quelques uns sur le toit perceptibles essentiellement sous lumière rasante et/ou pleine lumière. Cf photo 6 dont l'angle de prise de vue et la lumière les met volontairement en évidence et les accentue.

Quasi imperceptibles pour la plupart en réalité, 3-4 sur l'aile AVG , 3-4 autour de l'avant de la nervure centrale de capot AV, sur les pare-chocs (AV essentiellement), sur les deux angles de caisse AR, bord AV du capot moteur, bord AR du coffre, etc... Le flash permet de les mettre fortement en évidence alors qu'en réalité la plupart sont quasi imperceptibles en première approche l'auto apparaît vraiment proche du neuf.... La vitre de la porte conducteur présente une petite fêlure d'environ 3 mm de la forme d'une ligne brisée (style virgule déformée) et accolée contre le milieu du montant de pare-brise.

Angle supérieur gauche de la lunette AR présentant une sorte d'irisation/ échauffement sur quelques mm² avec une amorce de fêlure, à partir de cet angle, allant dans la partie du vitrage derrière le montant de custode ARG, fêlure qui ressort à l'angle inférieur de droite de la vitre de porte ARG (1-2 mm de cette fêlure est à peine décelable à cet endroit). Cet angle de lunette AR a probablement été pressé/poussé par l'ouverture du coffre AR lors du passage du point dur pouvant être constaté à mi-parcours d'ouverture. La fêlure générée est donc quasi invisible (uniquement derrière le montant de custode ARG) et sans la moindre incidence. Remarque: le point blanc sur le pneu ARD en photo 2 est un brin de coton ou similaire parti depuis longtemps...

Tout le reste est en état neuf ou proche du neuf châssis peint, jantes sans oxydation, axes de roues, pneus PIRELLI parfaits, suspensions, train AV directionnel... Merci de votre compréhension MODALITES et CONDITIONS DE VENTE DESCRIPTION: -Les nombreuses photos jointes sont prises sous tous les angles et font partie de la description -Mon descriptif, toujours 100% honnête, est aussi exhaustif que possible et très critique. Vous ne payez alors qu'une fois les frais d'expédition ceux de l'objet le plus lourd. Je prends en charge le surplus éventuel -Découvrez mes autres articles en vente pour un éventuel colis groupé. Mes colis (expérience de plus de 4000 envois) sont'blindés'et extrêmement soignés protections, amortissements, calage point capital d'un colis....

et particulièrement au niveau des pièces mobiles/amovibles/protubérantes/fragiles -Quelles que soient les conditions de transport (les postiers peuvent jouer au foot avec mes colis) vos articles (même les plus fragiles) vous arriveront absolument intacts. S'il y avait le moindre soucis sur ce point je n'accuserai pas la poste comme le font abusivement certains vendeurs mais j'assumerai (remboursement de tous vos frais et/ou préjudices) Bonnes enchères!

DINKY TOYS POCH France made in SPAIN 60s 530 CITROEN DS 19 DS19 TTBE" est en vente depuis le jeudi 15 septembre 2016. Il est dans la catégorie "Jouets et jeux\Véhicules miniatures\Autres". Le vendeur est "vavaroumauctions" et est localisé à/en France. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Marque: Dinky
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